文登公交线路优化调整

乡下班车间隔太长了，能缩短下吗

文登--初村---张村---田村----市里   什么时候开通城际公交? 请交通部门重点考虑

很好的线路啊，怎么就是不开通？

这条线路估计客流很大，怎么就是不通公交？

迫切希望快点开通，赞成，赞成

威海市交通运输局答复：近年来，随着我市市域一体化战略的发展，交通运输部门也加大了道路运输改革工作力度，逐步完成了主城区及各区市中心范围内的客运班线集约化改造工作，逐步开通连通各区市公交及区内循环公交。黄岚办事处所在的临港区开通了至中心城区的110路、118路、209路、210路、211路公交车，区内开通了206路、207路、208路区内循环及四条小循环公交线路。目前黄岚办事处乘客想到主城区可乘坐207路在草庙子转乘110路或者在苘山转乘209路。为了进一步方便临港区内乘客出行，已责成交运公交公司研究制定了黄岚至中心城区的公交线路方案，并报临港区管委进行沟通协调，目前临港区管委正在对该方案调研论证。 　　 最后感谢该网友对我市公交事业的关心，对我们提出的建议和批评，我们虚心接受，希望该网友能留下具体的联系方式，我们将进一步与您沟通联系。

2路车太少了，建议增加车次

黄岚-初村-张村-田村-市里  不能代替  文登-初村-张村-田村-市里，难道文登-初村-张村-田村-市里就不能开通公交？必须让文登市区的人在北郊倒一次车？这样方便百姓吗？真是不可思议。

因为文登区不是环翠区，黄岚办事处开通直达威海市区公交是环翠区内部的事儿，环翠区底下的乡镇去环翠城里（即威海市里）理应开通直达公交，所以黄岚办事处必须开通直达威海市区的公交；而文登区不属于环翠区地界，因此文登环翠两区之间的交通需求不能强加到环翠区头上，文登经过高区到威海市里用脚后跟都能想出来开通的只有10元钱的城际快线大客车，不可能是普通城市公交车。威海交通局不可能因为文登到高区要开通城际快客就不开通临港区黄岚到威海中心城区的低票价公交车。开通临港区黄岚办事处直达威海市区的公交车，票价低，文登区市民可通过一至两次公交换乘即可乘坐黄岚办事处直达威海市区的212（暂定此名）路公交车，威海212路公交车票价低，文登公交票价低，文登公交换乘威海212路公交也比较方便，威海212路公交车开通后一定会受到广大市民的热烈欢迎的。文登到高区城际快客票价高会引起民怨，而票价是多方利益的共同作用，谁也降不了票价，与其开通文登到高区城际快线费力不讨好，还不如开通文登区居民通过一两次公交换乘就能坐上的临港区黄岚到威海市里的公交车，这种方案既照顾了环翠区居民的利益，又兼顾了文登区居民的出行需求，真是令人讨喜。开通黄岚到威海市里的直达公交车，又省钱又省心，何乐而不为？

游客 60.217.87.x 发表于 2016-3-25 20:29
黄岚-初村-张村-田村-市里  不能代替  文登-初村-张村-田村-市里，难道文登-初村-张村-田村-市里就不能开通 ...

[size=41.2144393920898px]因为文登区不是环翠区，黄岚办事处开通直达威海市区公交是环翠区内部的事儿，环翠区底下的乡镇去环翠城里（即威海市里）理应开通直达公交，所以黄岚办事处必须开通直达威海市区的公交；而文登区不属于环翠区地界，因此文登环翠两区之间的交通需求不能强加到环翠区头上，文登经过高区到威海市里用脚后跟都能想出来开通的只有10元钱的城际快线大客车，不可能是普通城市公交车。威海交通局不可能因为文登到高区要开通城际快客就不开通临港区黄岚到威海中心城区的低票价公交车。开通临港区黄岚办事处直达威海市区的公交车，票价低，文登区市民可通过一至两次公交换乘即可乘坐黄岚办事处直达威海市区的212（暂定此名）路公交车，威海212路公交车票价低，文登公交票价低，文登公交换乘威海212路公交也比较方便，威海212路公交车开通后一定会受到广大市民的热烈欢迎的。文登到高区城际快客票价高会引起民怨，而票价是多方利益的共同作用，谁也降不了票价，与其开通文登到高区城际快线费力不讨好，还不如开通文登区居民通过一两次公交换乘就能坐上的临港区黄岚到威海市里的公交车，这种方案既照顾了环翠区居民的利益，又兼顾了文登区居民的出行需求，真是令人讨喜。开通黄岚到威海市里的直达公交车，又省钱又省心，何乐而不为？

因为文登区不是环翠区，黄岚办事处开通直达威海市区公交是环翠区内部的事儿，环翠区底下的乡镇去环翠城里（即威海市里）理应开通直达公交，所以黄岚办事处必须开通直达威海市区的公交；而文登区不属于环翠区地界，因此文登环翠两区之间的交通需求不能强加到环翠区头上，文登经过高区到威海市里用脚后跟都能想出来开通的只有10元钱的城际快线大客车，不可能是普通城市公交车。威海交通局不可能因为文登到高区要开通城际快客就不开通临港区黄岚到威海中心城区的低票价公交车。开通临港区黄岚办事处直达威海市区的公交车，票价低，文登区市民可通过一至两次公交换乘即可乘坐黄岚办事处直达威海市区的212（暂定此名）路公交车，威海212路公交车票价低，文登公交票价低，文登公交换乘威海212路公交也比较方便，威海212路公交车开通后一定会受到广大市民的热烈欢迎的。文登到高区城际快客票价高会引起民怨，而票价是多方利益的共同作用，谁也降不了票价，与其开通文登到高区城际快线费力不讨好，还不如开通文登区居民通过一两次公交换乘就能坐上的临港区黄岚到威海市里的公交车，这种方案既照顾了环翠区居民的利益，又兼顾了文登区居民的出行需求，真是令人讨喜。开通黄岚到威海市里的直达公交车，又省钱又省心，何乐而不为？

游客 60.217.108.x 发表于 2016-3-25 22:36
因为文登区不是环翠区，黄岚办事处开通直达威海市区公交是环翠区内部的事儿，环翠区底下的乡镇去环翠城里 ...

简直就是放屁，为什么文登市里就不能开通到威海的低价公交？必须让文登市区的人在北郊倒一次车？这样方便百姓吗？文登也是威海的市辖区，同为市辖区，文登理应开通到威海的直达公交，而不是到北郊去倒一次车（你北郊想开通到威海的直达公交就向威海交通局反映，不要总拿文登来说事，敢情-拿汪疃说事说够了，又拿文登说事了）

游客 122.7.231.x 发表于 2016-3-28 10:30
简直就是放屁，为什么文登市里就不能开通到威海的低价公交？必须让文登市区的人在北郊倒一次车？这样方便 ...

不是我放屁，你是那么想的，人家威海交通局可不一定那么想。你就不是胡说八道了？文登开通直达威海公交让我们黄岚人也跟着坐10块钱的威海文登城际快线？我已经反映完了，人家威海交通局的意思是今年年底开通黄岚到威海公交，我就不用再反映了。你们说公交的事儿不也老拿我临港区说事吗？是你们先拿我临港区说事儿的好不？

游客 122.7.231.x 发表于 2016-3-28 10:30
简直就是放屁，为什么文登市里就不能开通到威海的低价公交？必须让文登市区的人在北郊倒一次车？这样方便 ...

我之所以把黄岚到威海公交线路方案正在调研这件事告诉你们是想让你们知道黄岚到威海市里公交车今年年内马上就要开通了，票价便宜，省时省力，不想坐高票价的威海文登城际快线可以上我们黄岚坐到威海市里的212路公交这样省钱，你这人把别人的好心当做驴肝肺，反正今年年底开通黄岚到威海市里的212路公交你爱坐不坐，你不坐还有别人坐呢。你不想知道我这个消息别人还想知道呢，你不想倒车可有人就爱倒车！

游客 27.208.179.x 发表于 2016-3-28 17:54
不是我放屁，你是那么想的，人家威海交通局可不一定那么想。你就不是胡说八道了？文登开通直达威海公交让 ...

说你放屁还不承认，文登开通直达威海公交和北郊开通直达威海市区公交并无冲突，分属两个不同的公交公司运营。你只是以小人之心度君子之腹，怕文登开通直达威海的公交阻碍交运集团开通北郊直达威海的公交罢了。再说了，谁拿临港区说事了，只看见你一会拿文登说事、一会拿汪疃说事（你北郊想开通直达威海公交 ，可以详细说说你们的困难，不要拿文登和汪疃拿当你的靶子，这会让人很反感）