文登公交线路优化调整

游客 27.208.195.x 发表于 2015-9-30 09:06
顶，这主意很不错。要不得总是坐着干等。

完全正确，威力工具员工坐车很不方便

希望早点开通文登到威海城际公交，文登----苘山-----草庙子----威海经区一条线，文登----汪潭------初村-----张村 ------威海高区一条线，这两条线客流会很大。

希望早点开通文登到威海城际公交，文登----苘山-----草庙子----威海经区一条线，文登----汪潭------初村-----张村 ------威海高区一条线，这两条线客流会很大。

希望早点开通文登到威海城际公交，文登——苘山——草庙子——威海经区一条线，文登——汪疃——初村——张村——威海高区一条线，这两条线客流会很大。

希望早点开通文登到威海城际公交，文登——苘山——草庙子——威海经区一条线，文登——汪疃——初村——张村——威海高区一条线，这两条线客流会很大。

威海临港区207路不到威海人就少的可怜，坐车还不方便，坐不远就得到高格村加油站倒209，209人还死多的死挤的，有时候就在209的起（终）点站高格村加油站人都上满了。110跟209也是一个货色，118是为了方便草庙子居民出行的，外镇居民基本上捞不到半点便宜。临港区有价值（能直达威海）的公交线路就只有110和209，所谓区内循环的206、207和208基本上就是摆设。文城的根本就不值得坐4路到9路站点倒9路到了北郊倒207坐一会到了高格村加油站倒209或者到草庙子倒110或118，到了威海如果还没到目的地还得在威海倒12路，这样一圈下来既费时间又省不了几个钱（4路+9路+207路+209路（亦或110路或118路）+12路=1元+2元+1元+1元+1元=6元），关键是如果你是是做销售的必须要到威海与客户谈生意，做生意这个东西不守时就等于不讲诚信（生意人是非常注重守时与诚信的），可是你为了省点儿钱（事实上也省不了多少）就坐公交来回倒车，结果人还没到时间就耽误了，一单大的生意也就如同煮熟的鸭子飞走了，而你也可能被老板炒鱿鱼。往小了说文城有在威海上班的，同样你也是为了省两个钱（事实上也省不了几个钱）坐公交来回倒车，结果也是人还没到威海时间就耽搁在路上了，等到了班上就迟到了，轻的可能是罚两个钱扣半个月工资，重的可能直接就给开了。再者，晚上临港区207路最晚一班是6:15从草庙子管委发车，到北郊加油站大概是7:05-7:10之间，文城的在威海或者在草庙子有事儿或者上班你如果无法坐207更早的班次回来那你坐207最后一班的车回来等到了北郊那就没有9路车了，到了北郊要么是打的回文城，要么坐小兔子或者黑出租回文城，如果能碰着熟人能捎你家去那最好。十一过后（也可能是十月中旬，反正肯定在十月份之内）临港区公交普遍要调整末班车的时间（207早班车一般还是那个点儿6:15到6:20到北郊），206和207这两条能到北郊的公交线路十月份应该是调成5:45或者5:50是最后一班车，如果到点儿你还坐不上206和207那就只能是坐209到终点站高格村加油站下车然后再想其他的办法了。207早班车也发车特别晚，早晨6点多才开始发第一班车，6:15到6:20才能到北郊，如果单位要求上班的点儿特别的早的话，那么坐207你就等着迟到吧，所以早上上早班的坐207你是不用想了。可以说，临港区公交不适合住在文城的早班族和晚归族。所以，文登到威海根本就不值得上北郊倒车。当然，如果你就是喜欢坐公交或者你有非常充裕的时间就想坐公交四外圈转转，那你全当我没说。你如果既想快速到威海又想省坐车费还不耽误事儿那就耐心等待年底威海到文登城际公交的开通吧，也或者等206和207延伸到威海吧。大家如果想问我是怎么知道这么多的，因为我坐207的次数非常多。

威海临港区207路不到威海人就少的可怜，坐车还不方便，坐不远就得到高格村加油站倒209，209人还死多的死挤的，有时候就在209的起（终）点站高格村加油站人就都上满了。我好几次还在管委看见209车上人挤人，在管委急着坐209回蔄山的人好几次想上209还上不去，209有的车到管委如果也是人太多的话连门都不给你开司机直接跟你摆个手直接就踩油门跑了，可见209的火爆程度。110跟209也是一个货色，118是为了方便草庙子居民出行的，外镇居民基本上捞不到半点便宜。临港区有价值（能直达威海）的公交线路就只有110和209，所谓区内循环的206、207和208基本上就是摆设，209和110想坐又坐不上去，206、207和208又不上威海。文城的根本就不值得坐4路（有的可能是坐2路、7路或其他公交线路）到9路站点倒9路到了北郊倒207坐一会到了高格村加油站倒209或者到草庙子倒110或118，到了威海如果还没到目的地还得在威海倒12路，这样一圈下来既费时间又省不了几个钱（4路+9路+207路+209路（亦或110路或118路）+12路=1元+2元+1元+1元+1元=6元），关键是如果你是做销售的必须要到威海与客户谈生意，做生意这个东西不守时就等于不讲诚信（生意人是非常注重守时与诚信的），可是你为了省点儿钱（事实上也省不了多少）就坐公交来回倒车，结果人还没到时间就耽误了，一单大的生意也就如同煮熟的鸭子飞走了，而你也可能被老板炒鱿鱼。往小了说文城有在威海上班的，同样你也是为了省两个钱（事实上也省不了几个钱）坐公交来回倒车，结果也是人还没到威海时间就耽搁在路上了，等到了班上就迟到了，轻的可能是罚两个钱扣半个月工资，重的可能直接就给开了。再者，晚上临港区207路最晚一班是6:15从草庙子管委发车，到北郊加油站大概是7:05-7:10之间，文城的在威海或者在草庙子有事儿或者上班你如果无法坐207更早的班次回来那你坐207最后一班的车回来等到了北郊那就没有9路车了，到了北郊要么是打的回文城，要么坐小兔子或者黑出租回文城，如果能碰着熟人能捎你家去那最好。十一过后（也可能是十月中旬，反正肯定在十月份之内）临港区公交普遍要调整末班车的时间（207早班车一般还是那个点儿6:15到6:20到北郊），206和207这两条能到北郊的公交线路十月份应该是调成5:45或者5:50是最后一班车，如果到点儿你还坐不上206和207那就只能是坐209到终点站高格村加油站下车然后再想其他的办法了。207早班车也发车特别晚，早晨6点多才开始发第一班车，6:15到6:20才能到北郊，如果单位要求上班的点儿特别的早的话，那么坐207你就等着迟到吧，所以早上上早班的坐207你是不用想了。可以说，临港区公交不适合住在文城的早班族和晚归族。我在黄岚坐207路再到高格村加油站倒209上趟望岛就得两个多小时。太费时间了。我在黄岚坐公交都得两个多小时才能到威海，文城到威海就更耗时了，而且耗得还不是一星半点儿。威海传媒网行风热线有一封来信问：在文登区想坐1元公交到威海，具体怎么走？大体需要多长时间？威海运管处答目前威海至文登的直达公交线路暂未开通，市民可在文登乘坐文登9路公交车，在北郊换乘206路、207路，再到蔄山镇换乘209路或在草庙子镇换乘110路均可到达威海市区。时间大约需要三个半小时。这个数据还没包括到了威海还得倒12路到高区所花费的等车和坐车的时间。综上所述，文登到威海根本就不值得上北郊倒车。当然，如果你就是喜欢坐公交或者你有非常充裕的时间就想坐公交四外圈转转，那你全当我没说。你如果既想快速到威海又想省坐车费还不耽误事儿那就耐心等待年底威海到文登城际公交的开通吧，也或者等临港区206路公交和207路公交延伸到威海吧。大家如果想问我是怎么知道这么多的，因为我坐207的次数非常多。

希望早点开通文登到威海城际公交，文登——苘山——草庙子——威海经区一条线，文登——汪疃——初村——张村——威海高区一条线，这两条线客流会很大。

威海临港区207路不到威海人就少的可怜，坐车还不方便，坐不远就得到高格村加油站倒209，209人还死多的死挤的，有时候就在209的起（终）点站高格村加油站人就都上满了。我好几次还在管委看见209车上人挤人，在管委急着坐209回蔄山的人好几次想上209还上不去，209有的车到管委如果也是人太多的话连门都不给你开司机直接跟你摆个手直接就踩油门跑了，可见209的火爆程度。110跟209也是一个货色，118是为了方便草庙子居民出行的，外镇居民基本上捞不到半点便宜。临港区有价值（能直达威海）的公交线路就只有110和209，所谓区内循环的206、207和208基本上就是摆设，209和110想坐又坐不上去，206、207和208又不上威海。文城的根本就不值得坐4路（有的可能是坐2路、7路或其他公交线路）到9路站点倒9路到了北郊倒207坐一会到了高格村加油站倒209或者到草庙子倒110或118，到了威海如果还没到目的地还得在威海倒12路，这样一圈下来既费时间又省不了几个钱（4路+9路+207路+209路（亦或110路或118路）+12路=1元+2元+1元+1元+1元=6元），关键是如果你是做销售的必须要到威海与客户谈生意，做生意这个东西不守时就等于不讲诚信（生意人是非常注重守时与诚信的），可是你为了省点儿钱（事实上也省不了多少）就坐公交来回倒车，结果人还没到时间就耽误了，一单大的生意也就如同煮熟的鸭子飞走了，而你也可能被老板炒鱿鱼。往小了说文城有在威海上班的，同样你也是为了省两个钱（事实上也省不了几个钱）坐公交来回倒车，结果也是人还没到威海时间就耽搁在路上了，等到了班上就迟到了，轻的可能是罚两个钱扣半个月工资，重的可能直接就给开了。再者，晚上临港区207路最晚一班是6:15从草庙子管委发车，到北郊加油站大概是7:05-7:10之间，文城的在威海或者在草庙子有事儿或者上班你如果无法坐207更早的班次回来那你坐207最后一班的车回来等到了北郊那就没有9路车了，到了北郊要么是打的回文城，要么坐小兔子或者黑出租回文城，如果能碰着熟人能捎你家去那最好。十一过后（也可能是十月中旬，反正肯定在十月份之内）临港区公交普遍要调整末班车的时间（207早班车一般还是那个点儿6:15到6:20到北郊），206和207这两条能到北郊的公交线路十月份应该是调成5:45或者5:50是最后一班车，如果到点儿你还坐不上206和207那就只能是坐209到终点站高格村加油站下车然后再想其他的办法了。207早班车也发车特别晚，早晨6点多才开始发第一班车，6:15到6:20才能到北郊，如果单位要求上班的点儿特别的早的话，那么坐207你就等着迟到吧，所以早上上早班的坐207你是不用想了。可以说，临港区公交不适合住在文城的早班族和晚归族。我在黄岚坐207路再到高格村加油站倒209上趟望岛就得两个多小时。太费时间了。我在黄岚坐公交都得两个多小时才能到威海，文城到威海就更耗时了，而且耗得还不是一星半点儿。威海传媒网行风热线有一封来信问：在文登区想坐1元公交到威海，具体怎么走？大体需要多长时间？威海运管处答：目前威海至文登的直达公交线路暂未开通，市民可在文登乘坐文登9路公交车，在北郊换乘206路、207路，再到蔄山镇换乘209路或在草庙子镇换乘110路均可到达威海市区。时间大约需要三个半小时。这个数据还没包括到了威海还得倒12路到高区所花费的等车和坐车的时间。综上所述，文登到威海根本就不值得上北郊倒车。当然，如果你就是喜欢坐公交或者你有非常充裕的时间就想坐公交四外圈转转，那你全当我没说。你如果既想快速到威海又想省坐车费还不耽误事儿那就耐心等待年底威海到文登城际公交的开通吧，也或者等临港区206路公交和207路公交延伸到威海吧。大家如果想问我是怎么知道这么多的，因为我坐207的次数非常多。

文登到威海城际公交越早越好，希望年底前开通，而且文登到高区和经区2条线路很合理，客流量一定很大。

希望在明鑫花园加一个站点

游客 119.191.143.x 发表于 2014-12-22 14:33
希望6路车能在梁家沟明鑫花园设立站点

明鑫花园做公交很不方便

希望2路也能到达图书馆

希望2路车可以到达图书馆、博物馆方向，方便孩子自己坐车出行。

游客 60.217.111.x 发表于 2015-10-2 18:00
希望早点开通文登到威海草庙子的公交车

希望开通随叫随到的公交车！