出租车在昆大门前请愿

本人出租司机，支持继续罢工！！！

坚决支持出租罢工

游客 113.123.45.x 发表于 2014-10-1 10:15
其实说实话，交通局这么做，是有政府支持，政府也要被纪委查。

最大利益者是宏利公司不是，捏也是个人的，政府这么做，难道说真的是背后有利益驱使，纪委就不查查

游客 222.135.109.x 发表于 2014-10-1 07:41
说得好！！！

小客也要挟吗？公交也要挟？出租车也要挟？

老百姓是老百姓，出租车司机车主就不是老百姓了？政府有病吗？一下子上那么多，事先也不通知一声，说上就上，真的就知道，机场那边却那么多车？以前的车不还在那吗？谁在中间挑事谁知道。支持出租车继续罢工。

草，你这还要通过审核呀，我看你们是连在一起的怕了吧

文登之窗，你这是在袒护政府你知道吗？

根据《城市道路交通规划设计规范》
城市公共交通 一般规定
城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每８００～１０００人一辆标准车，中、小城市应每１２００～１５００人一辆标准车。（这里说的公共汽车就是指公交）
城市出租汽车规划拥有量根据实际情况确定，大城市每千人不宜少于２辆；小城市每千人不宜少于０．５辆；中等城市可在其间取值   文登市区人口18万，已经包含了文登营等周边收编的乡镇  现有270辆出租车，人均600人一辆
文登算（大.中.小）城市大家心里都有数，从东至西全程不过十公里，南北不清楚。大家可以按文登区的人口自己算算。
其实我个人觉得一个城市的市民出行，应该以公交为主，出租为辅，提倡绿色环保的自行车出行。错时上下班，以避免道路过度拥挤。就拿今年春节期间来说，从中信由东至西到百大，短短不到一公里左右坐车5到6分钟。现在市中心部分路段设有隔离带，道路明显变窄通行困难。交通压力越来越重。
现在生活水平提高了，有车的人也变得多了起来。道路也变得拥挤了很多。有关部门（最神秘的部门）还要增加出租车！只会使城市更加拥堵，增加出租车空驶率，减少出租车收入。
我的口号是“提倡绿色出行”“自行车出行”“发展健全公交事业”“错时上下班出行”爱护美丽文登！
说得不好请大家点评！ 谢谢！

支持继续罢工

文登这么多年没有上出租车，文登这十年发展的这么快，也该上一些出租车了，原有的出租车表达诉求也是无可厚非，但，也要听听广大市民的声音，

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游客 182.38.75.x 发表于 2014-9-29 16:50
奥迪Q5，馋死你！你个穷光蛋！臭拉车的命，罢工就没了收入，穷死你！我们有私家车，有公交车，有电动车， ...

{:soso_e179:}

进展如何了 昨晚出去喝酒 没法 酒驾回的家 哎 坑人啊

游客 119.190.219.x 发表于 2014-10-1 16:12
文登这么多年没有上出租车，文登这十年发展的这么快，也该上一些出租车了，原有的出租车表达诉求也是无可厚 ...

文登地盘在减少，人口在减少，每年光新增车辆就达到两万多啊，上捏么多车，城市不堵吗

游客 119.190.220.x 发表于 2014-9-28 20:30
你说你穷就行了，你有钱打的吗，出租车是给你坐的吗，你只配做公交，私家车都没有的穷光蛋

这人太没素质了，破出租除了汗味就是烟味，还真不如公交。

游客 222.135.108.x 发表于 2014-9-24 18:32
照你说文登多少多少出租车合适啊？为什么加车就不行？前些日子那些出租车因为打车软件拒载了多少等车的乘 ...

高峰时段都调客乱涨价，有次下午5点30，我从海泰庄园到小嵛岭要我40元，黑呀。这样的司机生个孩子没屁眼。