发表于 2015-5-9 11:44:07
游客 112.247.226.x 发表于 2015-5-9 04:32
扯蛋。急溜溜的改线路加公交车加线路吧
9路车不能改成18分钟一班吗,25分钟间隔时间太长了,车又小,人多都挤不上去
发表于 2015-5-9 15:00:18
新一中的的站点怎么不停车?要在审批中心下车,太远太不安全
发表于 2015-5-9 15:01:13
站牌在新一中门口,为什么不停车?不通车
发表于 2015-5-9 15:39:16
1路车终点站应该设在西浦头这里,途径火车站,一个市的火车站只有一路公交说出去都丢人
发表于 2015-5-9 23:10:36
能把一路车通到环山街道办事处西寨村吗?坡子桥到河圈村这一条线上四个村子,可是一趟公交车也没有,能通过来吗?
发表于 2015-5-13 08:53:45
听说新车已买,不知道为什么没投入使用
发表于 2015-5-13 11:36:47
增加路线,那么几天路线,优化来优化去,跑来跑去,只会耽误大家的时间。多添加几条路线,越方便群众,还愁没有人坐车吗?收入自然来。
发表于 2015-5-13 14:08:52
建议五路车走庆和国际花园那条南北路,并在此设站点。不要绕着山转了,浪费了时间浪费了燃料。
发表于 2015-5-13 14:26:23
二中南,《天天渔港》门口有个6路站点,怎么不通车啊,希望公交公司能把该路段通上车。
发表于 2015-5-14 08:27:25
一名开过公交车的强烈要求文登的公交线路重新优化布线,现在的线路是之前私营期间为了照顾各条线路业主利益的产物。弊端重重!如2路分内环外环、比如之前4路的火车站安排其他线路的车去,4路的业主不同意……
现在不存在这样情况,因为公车公营解决上述弊端。所以强烈要求线路重新优化尽量走直线。就像4路整骨医院到百大要圈到义乌就很不科学。
再着建议取消环线,环线的弊端是司机途中要在郊区找地方休息、等点,造成环线乘客在车上的等待,时间的浪费,司机由于有些乘客的着急也不能有很好的休息。单线运行就不存在这样的弊病,司机终点站吃饭休息无人打搅。
发表于 2015-5-14 19:13:28
游客 182.38.74.x 发表于 2015-5-14 08:27
一名开过公交车的强烈要求文登的公交线路重新优化布线,现在的线路是之前私营期间为了照顾各条线路业主利益 ...
说的太对了
发表于 2015-5-17 20:44:51
也没见调整
发表于 2015-5-18 19:32:42
二中南,《天天渔港》门口有个6路站点,怎么不通车啊,希望公交公司能把该路段通上车。
发表于 2015-5-19 14:59:03
2路内环从天润曲轴-----保通路 那段距离是不是太远了,对于一个小区、一个孕妇来说这之间的间隔距离有些长! 2路内环的站点可以改在德润花园小区门口那块,还有等车的时间太长都要二十多分钟一趟!5路车海泰庄园到旋夼的站点距离太远能在天润曲轴那设个站点就好了
发表于 2015-5-19 17:21:01
游客 60.217.104.x 发表于 2014-12-22 14:18
希望309国道设条公交线路
309向东没有公交车,不方便东面的市民出行。