胡说八道，哪里开通了，发帖者脑子坏了
快把我大陡埠帝国重新划归北郊吧。
游客 119.190.253.x 发表于 2014-7-12 10:08
从文登坐9路到北郊（大概20分钟2元过了九里水头好像2元车票）倒车等15分钟发车（大概30分钟1元）到草庙子， ...
对！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
这事主要是交通局的领导没抓起来
惊闻昆山大爆炸，事发甜蜜情人节。
已逝七十又五人，伤亡还在调查中。
事故性质已确定，只等结果来发表。
监管部门不作为，整天白吃拿空饷。
糊弄百姓惹人怨，政府信誉猛下降。
企业自身大问题，自己监管不到位。
管内灰尘已积满，拳头只能塞进缝。
平时不开通风管，待到检查才打开。
工厂为求自身利，不顾员工是死活
职工多有尘肺病，口罩也要自己洗。
事故责任一追底，不要放过漏网鱼。
天下企业要记住，安全责任是第一。
自身严把安全关，定时检修内设备。
再有如此不作为，千万不要放一个。
怎么还没通车？
游客 27.208.183.x 发表于 2014-10-6 21:06
怎么还没通车？
慢慢等吧，以后去威海可就方便多了，还省钱。
城市公交？就叫这个名么？没看明白现在18号了通了没？
年底能通就烧着高香了。。。ZF网站上说的基础都是。。。。。
小城市就是小城市，办事效率太低，今天说通明天说通，就是不通，理由怎么就那么多，老百姓的事不是大事吗，交通是发展的硬道理
现在文登的公交真是方便老百姓了，出门坐公交很方便，便宜又不像以前那样压点时间长，可总有个别司机不按规定办，双11晚上快5点半，2路车经过中心医院站点，司机歪着脖子看站点的人，就是不靠边停车，直接开往西跑，害的站点的人很长时间等不到车，这样的司机希望公交公司开除他，别一块臭肉搅得满锅臭
临港区公交今年之内恐怕是通不了了。
还想一元公交？别说政府了，就是现有的客车老板们能同意吗？
临港区政府都说了是1元钱，草庙子到威海小商品市场的110路公交车全程（单程）40多公里票价也只需要1元钱，凭什么蔄山、黄岚、汪疃到草庙子18公里左右就不能是1元钱？
威海临港区207路不到威海人就少的可怜，坐车还不方便，坐不远就得到高格村加油站倒209，209人还死多的死挤的，有时候就在209的起（终）点站高格村加油站人都上满了。110跟209也是一个货色，118是为了方便草庙子居民出行的，外镇居民基本上捞不到半点便宜。临港区有价值（能直达威海）的公交线路就只有110和209，所谓区内循环的206、207和208基本上就是摆设。文城的根本就不值得坐4路到9路站点倒9路到了北郊倒207坐一会到了高格村加油站倒209或者到草庙子倒110或118，到了威海如果还没到目的地还得在威海倒12路，这样一圈下来既费时间又省不了几个钱（4路+9路+207路+209路（亦或110路或118路）+12路=1元+2元+1元+1元+1元=6元），关键是如果你是是做销售的必须要到威海与客户谈生意，做生意这个东西不守时就等于不讲诚信（生意人是非常注重守时与诚信的），可是你为了省点儿钱（事实上也省不了多少）就坐公交来回倒车，结果人还没到时间就耽误了，一单大的生意也就如同煮熟的鸭子飞走了，而你也可能被老板炒鱿鱼。往小了说文城有在威海上班的，同样你也是为了省两个钱（事实上也省不了几个钱）坐公交来回倒车，结果也是人还没到威海时间就耽搁在路上了，等到了班上就迟到了，轻的可能是罚两个钱扣半个月工资，重的可能直接就给开了。再者，晚上临港区207路最晚一班是6:15从草庙子管委发车，到北郊加油站大概是7:05-7:10之间，文城的在威海或者在草庙子有事儿或者上班你如果无法坐207更早的班次回来那你坐207最后一班的车回来等到了北郊那就没有9路车了，到了北郊要么是打的回文城，要么坐小兔子或者黑出租回文城，如果能碰着熟人能捎你家去那最好。十一过后（也可能是十月中旬，反正肯定在十月份之内）临港区公交普遍要调整末班车的时间（207早班车一般还是那个点儿6:15到6:20到北郊），206和207这两条能到北郊的公交线路十月份应该是调成5:45或者5:50是最后一班车，如果到点儿你还坐不上206和207那就只能是坐209到终点站高格村加油站下车然后再想其他的办法了。207早班车也发车特别晚，早晨6点多才开始发第一班车，6:15到6:20才能到北郊，如果单位要求上班的点儿特别的早的话，那么坐207你就等着迟到吧，所以早上上早班的坐207你是不用想了。可以说，临港区公交不适合住在文城的早班族和晚归族。所以，文登到威海根本就不值得上北郊倒车。当然，如果你就是喜欢坐公交或者你有非常充裕的时间就想坐公交四外圈转转，那你全当我没说。你如果既想快速到威海又想省坐车费还不耽误事儿那就耐心等待年底威海到文登城际公交的开通吧，也或者等206和207延伸到威海吧。大家如果想问我是怎么知道这么多的，因为我坐207的次数非常多。